Vergleich22. Februar 20264 Min. Lesezeit

CUPAL vs. Reinkupfer vs. Aluminium — ein Vergleich

Wenn für die Verbindung von Kupfer- und Aluminiumleitern eine Lösung gewählt werden muss, stehen drei Hauptoptionen zur Verfügung: Reinkupfer, Aluminium oder der Bimetall-Verbundwerkstoff CUPAL. In diesem Artikel vergleichen wir diese Werkstoffe im Detail.

Umfassende Vergleichstabelle

EigenschaftReinkupferCUPAL (70/30)Aluminium
Dichte8,96 g/cm³4,60 g/cm³2,70 g/cm³
Leitfähigkeit~58 m/(Ohm·mm²)41,9 m/(Ohm·mm²)~36 m/(Ohm·mm²)
Relative Leitfähigkeit (vs. Cu)1,000,720,62
Erforderlicher Querschnitt (vs. Cu)1,00x1,41x1,61x
Wärmeleitfähigkeit401 W/(m·K)265 W/(m·K)237 W/(m·K)
Gewicht (vs. Cu)100 %~51 %~30 %
Typischer Preis (pro kg)Am höchstenMittel (Al < CUPAL < Cu)Am niedrigsten
Kontaktkorrosion an der Cu–Al-VerbindungVorhandenGelöstVorhanden
LötbarJaJa (Kupferseite)Eingeschränkt
GalvanisierbarJaJa (Kupferseite)Eingeschränkt

Detaillierte Analyse

Gewicht

CUPAL ist 49 % leichter als Reinkupfer. Das bietet erhebliche Vorteile:

  • In Schaltanlagen: geringere Belastung der mechanischen Bauteile, günstiger im Hinblick auf beschleunigte Massen (z. B. Leistungsschalter)
  • In Elektrofahrzeugen: Jedes Gramm zählt; CUPAL-Stromschienen wiegen halb so viel wie ihre Kupfer-Alternativen
  • Bei Freileitungsanwendungen: geringere Totlast
  • Bei der Montage: einfachere Handhabung, weniger Arbeitsaufwand

Elektrische Leitfähigkeit

Die Leitfähigkeit von CUPAL beträgt 41,9 m/(Ohm·mm²), das sind 72 % von Reinkupfer. Das bedeutet, dass für eine gleichwertige Leitfähigkeit ein 1,41-mal größerer Querschnitt erforderlich ist.

Wichtig ist jedoch, Folgendes zu berücksichtigen:

  • Bei Hochfrequenzanwendungen zählt aufgrund des Skin-Effekts nur die Oberflächenschicht — die Kupferseite von CUPAL ist genauso wirksam wie Reinkupfer
  • Der Übergangswiderstand einer CUPAL-Cu/Al-Verbindung ist niedrig und stabil, da die kritische Übergangszone im Inneren des Verbunds vor Feuchtigkeit geschützt ist
  • In der Praxis ist die 1,41-fache Querschnittsvergrößerung in vielen Anwendungen akzeptabel, insbesondere angesichts des nahezu halbierten Gewichts

Kosten

Pro Kilogramm liegt der Preis von CUPAL im mittleren Bereich der drei Werkstoffe — in der Regel günstiger als Reinkupfer und teurer als Aluminium. Der genaue Wert wird stets von den aktuellen Börsenpreisen für Kupfer und Aluminium sowie vom Wechselkurs bestimmt, daher nennt das jeweilige Angebot eine konkrete Zahl.

Weitere Kostenaspekte:

  • Rohstoff: Der Aluminiumanteil von 70 % kann pro Kilogramm günstiger sein als Reinkupfer mit dem entsprechenden Querschnitt
  • Bearbeitung: CUPAL lässt sich genauso bearbeiten wie Reinkupfer — es entstehen keine zusätzlichen Bearbeitungskosten
  • Lebensdauer: Der geschützte Cu/Al-Übergang kann die Wartungs- und Reparaturkosten gegenüber einer direkten Cu/Al-Verbindung senken
  • Sicherheit: Die Vermeidung von Kontaktkorrosion senkt das Ausfallrisiko

Korrosionsschutz

Dies ist der wichtigste Vorteil von CUPAL:

VerbindungsartRisiko der Kontaktkorrosion
Kupfer + KupferKeines
Aluminium + AluminiumKeines
Kupfer + Aluminium (direkt)HOCH
Kupfer + CUPAL + AluminiumKEINES

CUPAL ist der einzige Werkstoff, der gleichzeitig eine Kupfer- und eine Aluminiumseite bietet und damit die Kontaktkorrosion an der Verbindungsstelle der beiden Metalle vollständig ausschließt.

Wann sollte man CUPAL verwenden?

CUPAL ist die ideale Wahl, wenn:

  • Kupfer- und Aluminiumleiter verbunden werden müssen
  • Kontaktkorrosion vermieden werden muss
  • Gewichtsreduzierung gefordert ist (vs. Reinkupfer)
  • eine langlebige, wartungsarme Cu/Al-Verbindung benötigt wird

Reinkupfer ist die Wahl, wenn:

  • ausschließlich Kupfer-Kupfer-Verbindungen hergestellt werden
  • maximale Leitfähigkeit im Vordergrund steht
  • das Gewicht nicht relevant ist
  • Preissensibilität kein Thema ist

Aluminium ist die Wahl, wenn:

  • ausschließlich Aluminium-Aluminium-Verbindungen hergestellt werden
  • minimales Gewicht im Vordergrund steht
  • maximale Kosteneinsparung erforderlich ist

Zusammenfassung

CUPAL ist keine Kompromisslösung — es ist ein Werkstoff, der gezielt für das Problem der Kupfer-Aluminium-Übergangsverbindungen entwickelt wurde. Überall dort, wo unterschiedliche Metalle aufeinandertreffen, ist CUPAL die optimale Wahl: Es vereint die Vorteile von Kupfer und Aluminium und beseitigt zugleich deren größten Nachteil, die Kontaktkorrosion.


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Häufige Fragen

Das hängt von der herzustellenden Verbindung ab. Für reine Kupfer-Kupfer-Verbindungen ist Reinkupfer ideal, da es die höchste Leitfähigkeit besitzt. Wo jedoch Kupfer mit Aluminium verbunden werden muss, ist CUPAL die bessere Wahl: Es beseitigt die Kontaktkorrosion und wiegt nahezu halb so viel wie Kupfer.
CUPAL hat eine Dichte von 4,60 g/cm³ gegenüber 8,96 g/cm³ bei Reinkupfer und ist damit rund 49 % leichter. Das ist ein erheblicher Vorteil in Schaltanlagen, Elektrofahrzeugen und Freileitungsanwendungen, bei denen die Totlast eine Rolle spielt.
Die Leitfähigkeit von CUPAL beträgt 41,9 m/(Ohm·mm²), etwa 72 % von Reinkupfer, sodass für eine gleichwertige Leitung etwa der 1,41-fache Querschnitt erforderlich ist. Bei Hochfrequenzanwendungen zählt aufgrund des Skin-Effekts jedoch nur die Oberflächenschicht, sodass die Kupferseite von CUPAL genauso wirksam ist wie Reinkupfer.
Pro Kilogramm liegt der Preis von CUPAL im mittleren Bereich: in der Regel günstiger als Reinkupfer, aber teurer als Aluminium. Der genaue Wert wird stets von den aktuellen Börsenpreisen für Kupfer und Aluminium sowie vom geltenden Wechselkurs bestimmt.
Ja. CUPAL ist der einzige Werkstoff, der gleichzeitig eine Kupfer- und eine Aluminiumseite bietet, sodass an jeder Fläche dasselbe Metall in Kontakt steht. Der kritische Cu/Al-Übergang liegt im Inneren des Verbunds, geschützt vor Feuchtigkeit, wodurch die Kontaktkorrosion vollständig ausgeschlossen wird.

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