CUPAL Unterlegscheiben
Kupfer-Aluminium-Bimetall-Unterlegscheiben M6 bis M20 — 11 Größen ab Lager, netto ab 412 HUF. Schutz gegen galvanische Korrosion bei Schraubverbindungen.


CUPAL Unterlegscheiben (netto, HUF)
| Schraubengröße | Außendurchm. | Max. Kabelschuh | Artikel-Nr. | Netto-Listenpreis | Menge (Stk.) |
|---|---|---|---|---|---|
| M6 | 16 mm | 120 mm² | ICALCU6CS | 437 Ft~ €1,20 | |
| M8 | 18 mm | 120 mm² | ICALCU8CS | 412 Ft~ €1,14 | |
| M10 | 23 mm | 240 mm² | ICALCU10CS | 677 Ft~ €1,87 | |
| M10 (groß) | 26 mm | 300 mm² | ICALCU10CS2 | 759 Ft~ €2,09 | |
| M12 | 26 mm | 240 mm² | ICALCU12CS2 | 801 Ft~ €2,21 | |
| M12 (groß) | 30 mm | 400 mm² | ICALCU12CS | 1,131 Ft~ €3,12 | |
| M12 (extra) | 46 mm | 500 mm² | ICALCU12CS3 | 2,357 Ft~ €6,49 | |
| M16 | 35 mm | 500 mm² | ICALCU16CS | 1,234 Ft~ €3,40 | |
| M16 (groß) | 46 mm | 630 mm² | ICALCU16CS2 | 2,357 Ft~ €6,49 | |
| M20 | 37 mm | 500 mm² | ICALCU20CS | 1,768 Ft~ €4,87 | |
| M20 (groß) | 46 mm | 630 mm² | ICALCU20CS2 | 2,357 Ft~ €6,49 |
Mit kurzer Vorlaufzeit lieferbar: 2–10 Werktage.
Vergleichstabelle — Bezeichnungen anderer Händler
| Händlerbezeichnung | Bohrung / außen / Dicke | Unsere Größe | Unsere Art.-Nr. |
|---|---|---|---|
| NEXANS Cupal M 8 Al-Cu | 8 / 18 / 1 mm | M8 | ICALCU8CS |
| NEXANS Cupal M 10 Al-Cu | 11 / 23 / 2 mm | M10 | ICALCU10CS |
| NEXANS Cupal M 12 Al-Cu | 13 / 28 / 2 mm | M12 oder M12 (groß) | ICALCU12CS2 / ICALCU12CS |
Welche unserer CUPAL-Scheiben der Bezeichnung anderer Distributoren entspricht.
Zuordnung nach Schraubengröße und nächstliegendem Außendurchmesser — bitte den Außendurchmesser vor der Bestellung mit der Auflagefläche des Kabelschuhs abgleichen. Für hier nicht gelistete Größen (M16, M20 und die großen Ausführungen) fordern Sie ein Angebot an; das vollständige Lagerprogramm steht in der Tabelle oben.
Auch bekannt als Übergangsscheibe, Bimetallscheibe oder Bimetall-Verbinder
Im Erdungs- und Schaltanlagenbau heißt dieses Teil meist Übergangsscheibe oder Bimetallscheibe; in Kabelschuhkatalogen erscheint es als Al/Cu-Scheibe oder Kupfer-Aluminium-Übergangsscheibe. Gemeint ist immer dasselbe — eine walzplattierte Kupfer-Aluminium-Ronde, die in die Schraubverbindung eingelegt wird, damit jeder Leiter nur sein eigenes Metall berührt. Verlangt eine Spezifikation, eine Erdungszeichnung oder eine Stückliste eine Übergangsscheibe zwischen Aluminiumleiter und Kupferkabelschuh oder -schiene, sind das die passenden Teile. In Angeboten und Stücklisten steht oft der Sammelbegriff „Bimetall-Verbinder“: Ist damit eine Scheibe gemeint, ist es dieses Teil; ist ein Übergangsteil mit aufgepresstem Al-Schaft und geschraubter Cu-Öse gemeint, führen wir dafür die CUPAL Kabelschuhe. Beim Angebotsvergleich beachten: Als Übergangsscheibe werden auch profilierte Scheiben aus Kupferlegierung angeboten, deren Profil beim Anziehen der Schraube die Oxidschicht des Aluminiums durchdringt — ein anderes Wirkprinzip und kein Bimetallteil. Bei CUPAL sind Kupfer und Aluminium über die ganze Ronde kaltwalzplattiert und diffusionsverschweißt: Der Übergang steckt im Werkstoff selbst und entsteht nicht erst bei der Montage. Die Anforderungen an Verbindungen zwischen ungleichen Metallen regeln IEC 61238 für Kabelverbinder und IEC 61439 für Niederspannungs-Schaltgerätekombinationen. Diese Normen gelten nicht für den CUPAL-Werkstoff selbst, sondern für die Anlage, in der die Scheibe eingesetzt wird. Welche Normen den Werkstoff und welche den Anwendungsbereich beschreiben, haben wir unter Normen zusammengefasst.
Steht in der Ausschreibung nur „Übergangsscheibe“, klären Sie zuerst, welches der beiden Teile gemeint ist: Bimetall- oder gezahnte Übergangsscheibe — so unterscheiden Sie sie.
Das Plattierungsverhältnis — und warum es sich zu prüfen lohnt
Nicht jede Kupfer-Aluminium-Scheibe am Markt ist derselbe Werkstoff. Unsere ist 70 % Aluminium / 30 % Kupfer bezogen auf die Schichtdicke, Dichte 4,6 g/cm³, Leitfähigkeit rund 41,9 m/Ω·mm² — die gängige europäische Spezifikation. Andere weichen deutlich ab: manche Scheiben haben nur 15 % Kupfer, manches Blech wird im Verhältnis 1:1 geliefert, was etwa 5,8 g/cm³ entspricht und rund zwei Drittel mehr Kupfer enthält. Mehr Kupfer bedeutet mehr Leitfähigkeit je Flächeneinheit, aber auch mehr Gewicht und Kosten; weniger Kupfer das Gegenteil. Pauschal ist keines besser — es hängt davon ab, ob die Verbindung Betriebsstrom führt oder ein Erdungs- und Potentialausgleichspfad ist, bei dem die Schraubengröße die Kontaktfläche bestimmt. Entscheidend ist, dass Sie es wissen können. Viele Anbieter veröffentlichen gar kein Verhältnis, womit sich gegen eine Zeichnung nicht spezifizieren lässt. Verlangt Ihre Spezifikation ein bestimmtes Verhältnis oder eine Mindest-Kupferdicke, sagen Sie es uns — wir bestätigen es vor der Bestellung.
Unsere Listenpreise sind öffentlich, netto. Zu jeder Lieferung gehört ein EN 10204 Werkstoffzeugnis — 2.2 serienmäßig, 3.1 auf Anfrage —, und wir fertigen Zuschnitte nach Ihrer Zeichnung.
Preise sind Netto-Listenpreise. Brutto = netto × 1,27 (27 % MwSt. gilt für in Ungarn ausgestellte Rechnungen).Mengenrabatt ab 200+ Stück — bitte ein individuelles Angebot anfordern.
Gültig ab: 2026-07-20
Kurz gesagt
Die CUPAL-Unterlegscheibe ist eine Kupfer-Aluminium-Bimetall-Übergangsscheibe von M6 bis M20, die galvanische Korrosion in geschraubten Cu/Al-Verbindungen ausschaltet. Jede Seite weist zu ihrem eigenen Metall — gleiches Metall auf gleichem Metall, ohne Paste, mit EN 10204 Werkszeugnis.
- M6–M20
- 11 Lagergrößen
- 2mm
- Materialdicke
- 412Ft
- Netto-Listenpreis ab
- 70/30
- Al/Cu-Verhältnis
Warum CUPAL-Unterlegscheiben verwenden?
Wenn Sie einen Kupfer-Kabelschuh auf eine Aluminium-Sammelschiene schrauben, kommen die beiden ungleichen Metalle in direkten Kontakt. Das Ergebnis: galvanische Korrosion, die die Verbindung allmählich lockert und den Übergangswiderstand erhöht. Erwärmung, Ausfall, sogar Feuer können folgen. Die CUPAL-Unterlegscheibe löst dies: Kupferseite zum Kupfer, Aluminiumseite zum Aluminium — keine Korrosion.
Eine CUPAL-Unterlegscheibe ist notwendig, weil direkter Kontakt zwischen Kupfer-Kabelschuh und Aluminium-Sammelschiene galvanische Korrosion verursacht. Die Scheibe hat auf jeder Seite ein anderes Metall: Kupfer zum Kabelschuh, Aluminium zur Schiene. Keine Kontaktkorrosion, die Verbindung lockert sich nicht, der Widerstand steigt nicht.
Welche Größe brauchen Sie?
Ausgangspunkt ist der Kabelschuh, nicht die Schraube: Die Auflagefläche des Kabelschuhs muss vollständig auf der Scheibe liegen, damit der Übergang sicher abgedeckt ist — die Schraubengröße gibt nur die Bohrung vor. Bis 120 mm²: M6 (Ø16 mm) oder M8 (Ø18 mm). Bis 240 mm²: M10 (Ø23 mm) oder M12 (Ø26 mm). Bis 300 mm²: M10 (groß), Ø26 mm. Bis 400 mm²: M12 (groß), Ø30 mm. Für 500 mm² gibt es je nach Schraubengröße die M16 (Ø35 mm), die M20 (Ø37 mm) oder die M12 (extra) mit Ø46 mm; für 630 mm² die 46-mm-Ausführungen von M16 (groß) und M20 (groß). Alle elf Größen sind 2 mm stark — ein größerer Außendurchmesser ändert die benötigte Schraubenlänge also nicht.
Sondergeometrie? — Unterlegscheibe nach DXF →Häufige Fragen zur CUPAL-Unterlegscheibe
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